冷庫冷鏈業(yè)會成為新熱點(diǎn)嗎？

2月14日，商務(wù)部發(fā)布了一則公告：充分發(fā)揮冷庫等倉儲設(shè)施的“蓄水池”作用，對滯銷農(nóng)產(chǎn)品上市進(jìn)行錯(cuò)峰調(diào)節(jié)，積極采取措施化解本地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“賣難”問題，物流企業(yè)要引導(dǎo)物流資源向滯銷地區(qū)傾斜，針對滯銷產(chǎn)品降低物流配送費(fèi)用?！?/span>

小型冷庫建造聯(lián)想到近期刷爆各大媒體的新聞：“除夕至正月初三期間，京東到家全平臺銷售額同比去年春節(jié)增長 540%；從臘月二十八到正月初九，杭州市民在餓了么平臺廚房生鮮類訂單量同比增長近3倍……”。兩條新聞之間，似乎隔了一個(gè)冷鏈物流的距離。我國現(xiàn)在冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如何了，各細(xì)分模塊又是怎么樣的，讓我們細(xì)細(xì)品品。

根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委和艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2018年我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)3035億元，同比增長19%，預(yù)計(jì)2019年和2020年分別增長24.5%和24.3%。冷鏈物流屬于綜合性行業(yè)，其中冷鏈運(yùn)輸、冷鏈倉儲和其他服務(wù)（庫內(nèi)操作、打包和貼標(biāo)等服務(wù)）分別占比約40%、30%和30%。2020年預(yù)計(jì)規(guī)模4700億，感覺是個(gè)挺大產(chǎn)業(yè)！

2018年我國冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)營收同比增速達(dá)53%，對比行業(yè)的19%增速，龍頭企業(yè)成長更快。但行業(yè)集中度依然較低，2018年百強(qiáng)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)市占率合計(jì)僅13.8%。而美國的冷鏈集中度是比較高的，美國冷鏈物流倉儲前五強(qiáng)冷庫容量占到美國63.4%。

市場空間如此之大，集中度又如此低，那么各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域情況如何，會否具有熱點(diǎn)投資機(jī)會呢？冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈概述

冷鏈物流是由冷凍加工、冷凍倉儲、冷凍運(yùn)輸和冷凍銷售四個(gè)部分組成。冷鏈物流始終貫穿于原料供應(yīng)商到終端消費(fèi)者的供應(yīng)鏈中，全程溫度控制保證物品品質(zhì)，經(jīng)過采購、運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)將冷鏈物品逐級傳送。

生鮮食品、冷凍食品、冷凍飲品以及軟飲料等在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售過程中會用到冷凍設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏集裝箱、罐式集裝箱、商用展示柜等。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)以及券商測算，目前我國商用展示柜市場規(guī)模在130億元左右、冷藏車市場規(guī)模45億元左右、冷藏集裝箱規(guī)模74億元左右、冷庫制冷機(jī)組55億元左右、速凍設(shè)備25億元左右。